《中国家庭应急网》讯，近日，有网友爆料称，在北京八达岭野生动物园游玩，开车进入动物园猛兽区后，虽然牌子上再三告诫不要开窗，前方车辆竟仍置若罔闻，开窗投食。一只马来熊扒住窗口不放，甚至一度有向里攀爬的意思，数十秒后才罢休。

       在网友拍摄的视频中可以看到，一只站起来与车辆差不多同高的熊趴在一辆蓝色车驾驶员侧的车窗上，蓝色车的车窗明显全部摇下的状态，熊时不时的想要向车内爬，几秒种后，有物品从车窗扔出，打在熊的面部后掉落在地上后，熊离开车窗，去寻找掉落的东西。随后，蓝色车摇上车窗，驶离事发区域。

       无独有偶，继市民王先生爆出八达岭野生动物园出现熊脑袋伸进游客车窗之后，第二天又有网友爆料，22日下午三点左右，有两名扎辫子的小孩在车辆排队期间反复多次探出车顶窗，其中一个几乎露出了半个身体，而“内有猛兽，严禁下车，严禁开窗”的警示牌就立在这辆车旁。

      园方回应：

  对此，八达岭野生动物园的负责人曹先生表示，经过核实，确实在园内发生这一现象，当时工作人员第一时间发现后，立即进行提醒并制止。“周末游客量比较大，园区会加大管理力度，增派巡逻人员，并加强告知。”曹先生表示，血淋淋的教训摆在那里，希望游客能够警醒，遵守园区规定。

  不少网友也表示，游客游玩时应该尊重相关规则，不要拿自己的生命开玩笑。

       而就在去年的7月23日，八达岭野生动物园内，因为游客认为到达安全区域，而私自在东北虎园下车，遭致老虎袭击，造成一死一伤的惨痛教训还历历在目。在该事件发生一周年之际，却仍然有这样危险的行为存在，到底是游客“不长记性”还是园方不作为？八达岭野生动物园安全防范是否有所加强？游客自驾游的安全问题能不能得到保障？

      八达岭野生动物园进行多项整改：

  1、动物园更换保险合作单位

  2、东北虎园增设警示标志牌

  3、修改协议书，明确双方责任

  但由以上园方做出的整改措施来看，我们看到的更多是园方在强调游客应该担负的责任，而在实际游览过程中依然有游客在违反规定，真正切实有效的监管保护措施还有待完善。

  而且这样的事件并非只有近期这两起，早在今年2月份，就已经有一起“轿车开窗遭多只黑熊围堵，熊爪甚至伸进车内”的事件被网友曝了出来，好在没有发生意外危险，但可见园方的管理依旧存在疏漏之处。

       签订了协议书，动物园就能免责吗？

  中国犯罪学研究会常务理事、北京市人大常委会立法专家张起淮分析称，依据相关法律规定，安全协议的签署并不能成为免除园方对游客人身伤害应承担法律责任的理由。

  野生动物园的危险性远高于普通动物园，其在警示游客等方面所需承担的管理责任也要重于普通动物园。如果动物园管理存在漏洞，责任则不可推卸。

  自驾游应有严格规定：

  据了解，美国各地设有专门的野生动物园，都是可以自驾游的，但需要遵守严格的规则。

  其中，最著名的野生动物园和自然保护区黄石公园规定，自驾游乘客必须随时待在车里，车门、车窗和车顶窗必须关好，车体不能悬挂有凸出的旗帜和装饰物，食品和垃圾也必须放进车里密封好以防被熊袭击。如果想停车观赏野生动物，也要求坐在封闭的车里观赏，建议离熊和狼等攻击性强的动物距离91米，离水牛、麋鹿、猎狗等相对温和的动物距离23米。

  除了要按照规定的路线自驾，游客还不能随意向动物投掷不被允许的食物，如果违反，即使不危及自身安全，也会被罚一笔不小的数目。

  游客不能任性而为应加强规则意识：

  在今年全国两会上，全国政协委员孙朝晖也对此提出了自己的看法。他认为，事件频频发生，背后的症结还在于人。“关键的问题还是人。是人对规则的敬畏感要不断提高。”孙朝晖告诉记者，自己也去过野生动物园，在园方提供的游览车内，体验人与动物的亲近，感觉很好，也很安全。

  在他看来，为何屡屡有游客被动物所伤，就在于一些人不遵守规则，任性地挑战规则。“无论是游览车，还是自驾，进园之前，园方肯定会有游览相关注意事项的提醒。”他说，在被告知后，游客还是私自下车或开窗，产生的恶劣后果应该自负。

  “自驾游不能开门或者开窗。成年人都很清楚，不能如此任性。”他表示，因此产生的后果肯定要自己负担。运营模式到底是不是问题，是否应该取消？他认为，零距离接触，要不要取消是由于市场决定的，是一种商业行为。“管理部门只能引导，无法用行政手段进行干涉。”（原标题《不长记性，八达岭老虎咬人一周年，仍有人开窗投食》）

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