《中国家庭应急网》讯，2015年6月1日21时30分许，一艘从南京开往重庆的客轮“东方之星”在途中意外倾覆，并倒扣在江中，456人被困。据央视报道，长江沉船事故已救起33人，其中15人生还，18人遇难，目前仍有425人生死不明。

 就在同一天，在泰国芭堤雅，一艘载着102名中国游客的游船出海时，行驶出码头后不久游船的引擎室突然起火，游客们都很慌张，纷纷跳海逃生，警方立即派海警与救援船只前往现场。救援船只赶到事发海域，看到一艘木制结构双层游船正在燃烧，船的周围有许多穿着救生衣的中国游客，救援船只带来大量灭火器、抽水机和胶管，与水手们开始灭火，很快将大火扑灭。很快将落水游客救起，所幸无人伤亡。

 同样是轮船事故，“东方之星”翻沉400多人伤亡，泰国游船起火事故船上102人全部逃生。两起游船事故没有可比性。仅从灾难预防和自救角度，必须要学会自救方法，才能提高生还几率。

 一、做出合理判断

 在面对轮船事故时，要第一时间做出判断。如果是起火，那就向上风口撤离，情况危急就弃船；如果是两船相撞，要第一时间离开碰撞区域，并固定防摔伤，紧急情况弃船；如果沉没较慢可跑至夹板等待救援，沉没较快立即弃船。

 二、弃船逃生要冷静

 沉船警报声是连续鸣笛，七短一长。准备弃船时，要穿好救生衣或找到救生圈，并且保持镇定根据疏散图快速撤离，并根据情况选择上救生艇或者跳水。

 状况一：上救生艇

 1、救生艇大多在船体两侧，部分船只在船尾。

 2、将火柴、打火机、指南针、手机等求生工具用塑料袋装起来避免打湿。

 3、蜷缩起来靠着人群保暖，但是注意偶尔活动一下关节，避免肌肉关节僵硬缺血。

 状况二：跳水求生

 1、尽量选择较低的位置跳，左右倾斜选择船头或船尾跳。

 2、注意避开水上的漂浮物，入水后尽快远离船只，避免被漩涡吸入水中。

 3、入水后双手在胸前交叉，双腿向腹部弯曲，避免挣扎节省体力，同时减少入冷水的不适感。

 4、不要轻易游泳，除非没有救生衣或者漂浮物，或者离岸边、救援船只很近。

 三、尽量发出求救信号

 利用通讯设备求救，用反光设备不停照射，或者向水中投放燃料、发射信号弹，必要的时候可选择燃烧衣物。

 四、逃生饮食要节制

 在船难最初的24小时内，应该避免吃喝，培养自身节食能力。一般救生艇上会有食物，要注意定额进食。如果是海难，海水不可饮用，注意收集雨水。

 五、带儿童坐船想办法避开危险

 上述自救方法不仅要自己学会，还要给孩子灌输。当然我们更希望的是没有船难，所以带孩子出行，更重要的是想办法避开危险。

 1、为了保证航运安全，国家都给安全船只颁发合格证书，所以外出旅行的时候不要乘坐无证船只。

 2、不做超载的船只，这种船非常不安全。

 3、上下船的时候不要争抢拥挤，要依次进行，避免出现落水或者挤伤问题。

 4、如果碰到恶劣天气，比如大风、大浪、浓雾的时候，要推迟行程或者避免乘船。

 5、不要让孩子在船头夹板上嬉戏打闹，避免落水。

 6、如发生意外不要惊慌，要听从工作人员的指挥。

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