《中国家庭应急网》讯，近日，由成都女司机被打事件引发的“路怒症”现象备受关注。带着愤怒情绪驾驶机动车，俗称“开斗气车”，国外称为“攻击性驾驶”，在交通违法行为上表现为强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶、不按规定让行等交通违法行为。2012年以来，这类行为的发生率及导致的交通事故起数呈现逐年上升趋势，严重危害道路交通安全。

 公安部交管局统计数据显示，因“路怒症”引发的道路交通事故起数呈逐年上升趋势，2013年共导致事故起数8．02万起，上升4．9％，2014年又上升2．4％，今年1至4月份再上升3．7％。

 带着愤怒的心情驾车、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆，或在驾驶中对其他交通出行人实施威胁是非常危险的驾驶行为。中国科学院心理研究所曾在北京、上海、广州等三个城市随机抽取900位司机开展问卷调查，约35％的司机承认自己属于“路怒族”，在驾车时出现过强行变更车道、强行超车、争道抢行、连续鸣笛催促前车等驾驶行为，也曾因此发生过交通事故，甚至与其他驾驶人、行人发生肢体冲突。

 针对攻击性驾驶等“路怒”行为大量增多的问题，近年来，公安交管部门持续开展整治。据公安部交管局统计，2012年1月至2015年4月底，全国公安交管部门查处强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶和不按规定让行等“路怒”违法行为共计1．04亿起，其中，强行变更车道、不按规定让行违法行为查处量逐年上升，由2012年的196．6万起上升至2014年的405．2万起，今年1－4月份强行违法占道、超车违法查处量上升10．23％。

 “路怒”是心疾，既不利于驾驶人的身心健康，又危害他人与自身的人身安全，由此引起的攻击性驾驶行为是严重的交通违法行为，扰乱交通秩序、危害交通安全。为了广大交通参与者的出行安全，请司机朋友们自觉克服“路怒”，不占道、不抢行、按道行驶、礼让文明行车；路遇“路怒”，理性平和，不开斗气车，及时向公安交管部门举报。公安交通管理部门将针对“路怒”引发的强行变更车道、强行超车等行为，加大查处力度，严格依法追究“路怒”症的违法责任。

      

 

 《中国家庭应急网》友情提醒“路怒族”：上车调整心态，情绪留在车外

 一、要善于释放自己的负面情绪，根据自己的喜好，平日里打打球、健身、跑步，做一些“在阳光下的运动”。

 二、上车之前，就要调整自己的情绪，把情绪留在车外，告诉自己开车去哪里的目的，也可以写张纸条做提醒。

 三、上车后，可以放点轻松愉快的音乐，当然，有些植物的芳香，比如，牡丹、玫瑰，也是可以舒缓情绪的，可以放到车里或者当茶喝。

 四、要调整心态，坦然面对堵车，可以试试深呼吸，也就是“醒着的睡眠”。

 五、假如碰到有人挑衅，要学会稳住自己情绪，告诉自己此行的目的，在起冲突前数几个数。

 六、如果一切都解决不好，严重影响他人生活，那么去看看心理医生也不妨是个选择。

 

 【附】：

 人民日报刊文评女司机被打：两人公共意识极度缺乏

 我们时刻需要回答：在公共场所，自己的行为是否对他人产生了消极影响？是否给予了他人规则会被遵循的安全预期？

 近日，成都男司机暴打女司机事件引起极大的社会反响，网络上出现了海量评论。违规变道显然不是打人的理由，男司机的行为自然会由法律予以处置；但女司机违规变道，并在接受采访时认为自己变道是没问题的，值得我们深思，因为这涉及在公路等公共场所的基本行为规范。需要追问的是：从法律的视角，我们如何看待路权？在公共场所，我们应该如何遵从规则、维护秩序？

 公路是一个最需要讲求先后秩序的场所，否则必然导致交通效率低下，交通事故频发。因此，我们在公路上设定并分配了路权，如转弯让直行的规则等。谁拥有路权，谁就有优先通过的权利。一般情形下，有路权的人没有让路的义务；相应地，无路权的人，有不干扰拥有路权的人的义务，这是世界公认的基本交通规则。更重要的是，所有交通参与者都要遵守这种规则，给其他人以稳定的预期，使拥有路权的优先安心、快速通过，这是形成良好而有效的交通秩序的前提。

 现代社会面临着越来越繁忙的交通，对他人遵守规则的预期，在保证交通顺畅方面显得极其重要，但这种预期的形成却非常不易。因此，谁破坏交通参与者的安全预期，就应该重罚谁。影响路权拥有者正常通行的随意变道行为，不仅破坏其他交通参与者的安全预期，还是交通事故的主要原因之一。以往，法律对随意变道等违法行为的责任设定相对较轻，责任落实也存在证据障碍。现在，随着行车记录仪和摄像头等固定证据的设备日益增多，法律因缺乏真相而不能实施的可能性大大降低。因此，更需要在责任的设定上做出综合权衡。

 从制度层面看，人的公共意识虽然体现了道德水准，但其形成和固化有赖于法律的约束和引导。此次成都事件中女司机随意变道，双方极端“路怒”，完全不顾及对他人及社会的影响，显示了公共意识的极度缺乏。交通规则要求，公路上的变道以不影响他人为前提。虽然随意变道、强行超车等现象平常较为多见，大家似乎见惯不怪，但无论作为一种交通规则还是公共场所的规则，不对他人产生消极影响是最基本出发点。而“路怒”的双方把公共领域作为争斗的场所，当他们开始在马路上竞逐时，已经不是民事纠纷的双方，而是严重的违法者。这种行为的危害公共安全属性非常明显，法律应该予以严惩。

 公路是社会的一面镜子，公路上存在的问题，在社会其他领域也会存在。社会的正常运作需要规则，规则需要被遵循，在与他人交往或交易时，如果不能产生安全预期，社会的运行成本必然高昂。而缺乏公共意识的行为目前并不少见，如公共场所高声喧哗，广场上集体扰民，马路上随意变道、“路怒”行为等。一些人仅关注一己私利，把公共场所视为私域，无视他人存在，不尊重他人权利，这是公共场所纠纷频发的重要原因。为维护公共场所最基本的秩序，我们随时需要回答：在公共场所，自己的行为是否对他人产生了消极影响？是否给予了他人规则会被遵循的安全预期？

 在塑造国民的公共场所行为规范方面，制度应该更有作为。需要强调，公共场所的行为不影响到他人，这是每个人的责任。（作者为深圳大学规制与公共政策研究中心主任、教授）原标题：公路是现代社会的镜子（新论）应飞虎《人民日报》（2015年05月08日05版）