中国家庭应急网讯：朋友圈、微博上不少人都看到了关于“荷式开门法”的文章。什么是“荷式开门法”？它是指在下车时，用距离车门较远的那只手开车门。举例来说，如果是司机开门，他要用右手来开；如果是副驾驶位上的乘客开门，则要用左手。有报道称，这种做法在荷兰被广为接受，至少已普及了50年。

      这个动作可不是随便做做，当换成离车门较远的手开门时，上半身会自然转动，眼睛就会很自然地向外看。首先，眼睛会通过后视镜观察，然后转身时向后看，这一个完整的动作能避免很多事故。

       图示一：

       图示二：      

       图示三：

        听听交警对“荷式开门法”怎么说：

        浦东交警

        请用离车门最远的那只手开车门

       不知从何时起，或许大约50年前，荷兰街上的单车越来越多，荷兰人便开始用离车门最远的那只手去开车门，这样在扭动身体开门的同时可以看到后方的情况，避免撞上后面的自行车。

        各个城市的交警大队、支队的微博和老司机们也一再强调反手开车门。用离车门最远的那只手去开车门有必要成为全社会的基本共识，无论是开车还是坐出租车！

       “下车前要往后看，观察后方来车再开门”——我们从小到大都被这样教育。但是如今总有些时候会疏忽，比如上班快迟到了，着急下车等等。

       如果我们习惯了荷兰方式，用离车门最远的那只手打开车门，情况就会大不一样！

       人们说“优秀是一种习惯”，好的习惯就如同用#离车门最远的手#去开车门一样，。一个小小的举动会让你我感受到一个城市的善意。

      据上海浦东交警方面介绍，现行的《道路交通安全法实施条例》第六十三条第四款规定：机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。右手开门、侧肩、转头、微开车门仔细观察，这是“荷式开门”的核心。

       “虽然荷式开门这个说法在国内没有普及，但是这种正确的做法其实已经在国内，特别是在上海一些老驾驶员中普及开来，这也是大家重视道路安全后，自然而然的普及。”

       郑州交警

       除了“荷式开门法” “一寸一尺全开”的方式也需要提倡

       郑州交巡警二大队民警李冰说，因开门引发的交通事故不在少数。对于“荷式开门法”，李冰表示认同，“这样一种开门方式，实际上是强制开门者扭转身子特别是头部，去观察后方车流和行人情况。”

       除了“荷式开门法”外，他还提醒，“‘一寸、一尺、全开’的开门方式也需要提倡，这种开门方式也能大大降低事故发生可能性。”

       所谓“一寸、一尺、全开”，就是指开门时要先开一条大概一寸宽的缝，确认后面安全时再打开一尺的宽度，这个时候下车者的视野更开阔，能更清楚地看到后方情况，最后，才能把车门全部打开，并快速下车、关门。

       李冰还提醒，作为驾驶者，遇到乘客下车时，一定要通过后视镜等帮其确认是否安全。

       成都交警

　    先开一条缝 左顾右盼再下车

　　成都市交管局民警杨小勇提醒说，对于一名老司机来说，开车门绝不是“一拉一推”一个动作那么简单，如果没有注意观察后方的情况，很容易导致事故，后悔都来不及。

       “以我20年的驾龄来说，开车门时要注意这几个方面。”杨小勇在了解了“荷式开门法”后说，驾驶员一侧对后方的观察容易存在盲区，而且突然性较大，一般不容易引起其他车辆的注意和防范，因此驾驶员开门下车前一定要注意观察，可以先打开一条缝，同时左右观察有无来车，慢慢打开，提醒过往的车辆注意，防止发生意外。而骑车人、行人经过停在路旁的车辆，特别是刚停下来的车辆时，注意保持与车辆的横向距离，同时减速通过，以防车门突然打开。

       北京交警

　    这个方法“靠谱” 开门出事故要担责

       记者就此咨询了北京一线交警，该民警告诉记者，这个方法靠谱。他表示，特别是对于乘车人来说，通过后视镜查看后方情况只有驾驶室可以做到，大部分事故都是后排座乘客开车门造成，“荷式开车门”可以先留出一个小缝查看后方情况，再开车门。车门突然打开对于运动中的摩托车和电动车伤害最大。虽然力量不大，但是可以改变他们的行动方向。《道路交通安全法实施条例规定》，机动车在道路上临时停车，开关车门时不得妨碍其他车辆和行人通行。

        （来源：中国家庭应急网微信公众号，原标题《交警说：“荷式开门法”可以避免很多事故》）

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