某种程度上，想要利用技术杠杆在一个新的行业寻找机会，一定要做好本质思考，就是透过纷繁复杂的现象，看清事物根本属性，看透问题根源，看懂现象背后底层逻辑的思考能力。

       1756年，被租住小公寓中炉子上热水壶的蒸汽顶开瓶盖的动作吸引，瓦特逐渐有了活塞往复型蒸汽机原理的雏形。

       这个被当时很多钟表作坊主嘲笑没有任何作用的工具，5年之后就成为以英国为核心不断蔓延工业革命的基石。

       而通过近一百年的努力，到19世纪80年代，小型内燃机终于在技术上取得了突破。1885年，卡尔·本茨造出第一辆三轮汽车。

       这款车，拉开了现在建立在车轮上世界的序幕。

       1901年，由威廉·迈巴赫设计的第一辆梅赛德斯汽车问世。这款车采用了蜂窝式散热器，车辆重心较低，是第一辆完全脱离了马车设计，近似现代汽车外形特征的车辆。

       凭借这款车，威廉·迈巴赫在汽车界被尊称为“汽车之父”。

       接下来哪怕度过一战，汽车行业只是在发动机的功率上下功夫，直到1910年福特把自己发明的流水线生产工艺和一体化车身的技术融入进去，由于实现标准化生产降低了成本，福特旗下的T型车创造了超过20年雄踞世界汽车销量排行榜的奇迹。

       之后的汽车产业就进入到近现代发展期，最突出的变化就是日本汽车产业，因为丰田的精益管理带来的高效率最终超越了欧美汽车公司。

       这时候开始，世界的汽车产业进入日美争锋、欧洲独霸高端的时代。

       关键各家老牌汽车公司围绕发动机、变速箱等核心部件进行了庞大的技术储备和专利申请，构建了让后来车企业望之兴叹的“护城河”，也阻挡了中国车企崛起的步伐。

       转机在2009年出现。

       随着国家开始针对新能源汽车展开补贴，尤其是2012年6⽉，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》文件，明确加大财政支持力度，彻底激活了以电力能源为核心的新能源汽车市场。

      由于电力汽车可以绕过发动机、变速箱等海外汽车企业构筑的“叹息之墙”，再加上财政资金源源不断的扶持，越来越多新兴造车力量的加入，使这个市场日益活跃并最终形成了中国已经无法阻挡的新能源汽车浪潮。

       2018年之后，造车新势力企业入场，带来各种产品化思维和跨界的技术理念，让智能座舱、智能驾驶等技术实现普及，中国新能源汽车时代迅速向智能汽车时代转型。

       当下，中国汽车产业基于制造和精益管理的基础设施，核心在于数字能力、技术材料能力的突破，开始实现了弯道超车。

       通过汽车发展史的梳理能看出，技术的变革不断引发这个行业，在不同方向朝着正确的路途前进，最终实现了产业的跃迁。

       而在这个过程中，想找到自己的机会，就必须找到产业在一个新时期发展的基本规律。这些因素的选择和判断，是不折不扣的底层逻辑。

       越来越多的人意识到这一点，所以在最近几年中底层逻辑在社会中爆火。这是因为未来的竞争，洞见问题本质的能力要求越来越高。

       其中，对事物的假设和事物发展规律的重合度越高，说明判断越准确，洞见本质的能力也越强，也越容易发现底层规律。

       所以，科学决策的第一步，其实就是找到目标事物或目标行业的本质或基础规律。

       只有这一点做好了，才能从多方面来建立对目标赛道的认知，最终找到适合发展的方向。

       来源：百度百科，原标题《最高级的思考方式，是底层逻辑》，作者： Rickzhang